موضوع: مشکلات سیستم گاز سوز CNG سمند EF7 - XU7

مشکلات سیستم گاز سوز CNG سمند EF7 - XU7

سلام
ميخواستم توضيحاتي در مورد سمند دوگانه سوز بدم
سمند ما 30000 هزار تا و 6 ماه كاركرده توضيحاتي كه ميدم كاملآ از نظر خودمه و تجربيه
اين سمند و از كارخونه دوگانه سوز تحويل گرفتيم و مادرزادي دوگانه سوزه
اولآ وقتي كه از كارخونه 2گانه سوز بگيريد نظم رو ميتونيد تو قطعات گاز كه اضافه شده ببينيد چون وقتي بعد از تحويل و در نمايندگيهاي گاز سوز كردن اين كار رو بكينيد بسيار آشفته و بي نظم قطعات رو ميبندن
تو اين 2 تا عكس ميتونيد اين رو ببينيد كه كار كاخونه قابل قبوله



اما تجربه رانندگي
20 ليتر مكعب حجم باك گازشه كه صندوق عقب رو براتون نصف كرده كه تو عكسها ميتوند ببينيد
تو نشان دهنده مقدار گاز 5 تا چراغ تعبيه شده كه نشاندهنده مقدار گاز است
با ازاء هر چراغ براحتي ميتونيد 40 كيلومتر رانندگي كنيد يعني تقريبآ 240 كيلومتر
و پول پر كدن باك 350 تومنه كه اگه حساب كتاب كنيد ميشه رانندگي مفت اما.....
اما شتاب و كشش يه موتور 97 اسبي رو اصلآ احساس نخواهيد كرد
مخصوصا تو دنده هاي بالا خبري از شتاب نيست ولي براحتي ميتونيد سرعتتون رو تا 160 كيلومتر افزايش بديد
تا الان كه واسه ما هيچ مشكلي اعم از قطعه و موتور و غيره نداشته...





اما طريقه تعويض اين 2 حالت
اگه رو حالت گاز باشيد كه چراغهاي سبز روشنه و با زدن دكمه كه در وسطه مستقيمآ و بلافاصله به حالته بنزين خواهيد رفت
ولي اگه از حالت بنزين به حالت گاز ميخواهيد برويد بايد چند ثانيه تحمل كنيد كه بطور اتوماتيك ماشين پس از چند ثانيه به حالت گاز خواهد رفت چراغ زرد روشن خواهد شد
در آخر هم اگه كسي سوالي يا اطلاعاتي ديگه داره بگه ممنون ميشم
در ضمن براي تحويل سمند 2گانه سوز مبلغ 200 هزار تومن بايد اضافي پرداخت كنيد

---

اين ماشينهاي دوگانه سوز خيلي خوبن!

ولي 2 تا عامل هست كه باعث ميشه من اصلا خوشم نياد!

يكي اينكه صندوقت نصف ميشه!
يكي ديگه هم اينكه ماشينهاي دوگانه سوز تازه به بازار اومدن و معلوم نيست عمر موتورشون خوبه يا نه! بايد امتحان پس بدن

---

سيامك جان ممنون ازمطلبت.
يه سوال در حال حركت ميشه نوع سوخت را عوض كرد؟
راستي يه مطلب يادم اومد كه گاز CNG همون گاز شهري هست . يه دستگاه تو ايتاليا ديدم كه تو پاركينگ خونه بود (خيلي كوچيك بود)يه لوله از تو خونه كشيده بودن بهش و ماشينو باهاش گاز ميكردن.قيمتش هم 700 يورو بود(البته چيني بود).فكر كنم اگه تو ايران هم بيارن ديگه صف هاي جايگاه هاي گاز هم از بين ميره.

---

بله ميشه

---

بله همون طور كه آيدينم گفت در حال حركت براحتي ميتونيد حالت سوخت رو عوض كنيد
دقيقآ همون طوره كه ميگيد و اين همون گاز شهريه (CNG )

سيامك جان مثل هميشه توضيحاتت با عكس كامل بود.
لطف ميكني بگي با گاز قدرت و شتاب ماشين چقدر كم كيشه؟منظورم اينه كه مجبور نيستي سربالايي ها رو تخته كني؟ تو ترافيك كه خيلي به صرفست.

---

بسيار بسيار عالي... ....
دوستان در مورد تعويض سيستم سوخت در حين حركت يه چيزي رو بگم...
براي اين كار بهتره سرعت رو در صورت ممكن به حداقل برسانيد..و پا رو از روي گاز برداريد و كلاج بگيريد .در حين تعويض نوع سوخت؛ ضربه اي (شك)به موتور بخصوص ميل لنگ و سوپاپ ها وارد ميشه كه در مطلبي كه به زودي در سايت ميزارم با دليل علمي توضيح داده..
اين ضربه به مرور زمان موجب افزايش اصطحلاك برخي قطعات ميشود از جمله دسته موتور..
دوستاني كه اين تعويض رو حين سرعت بالا و پا رو گاز انجام دادند بهتر متوجه حرف بنده ميشود چون كه شاهد شك آني موتور و به قولي سكته ناقص اون هستند.
البته برخي ضربات حس نميشود مثل همون تنشهاي ميل لنگ و و يا سوپاپ ها در سيت اما هست.دليلش هم تا جايي كه يادم مياد برميگرده به نوع سوخت و ميزان اكتان و ضربات وارده سوخت به موتور...

---

شتاب ماشين در حد يه پرايد CLC كم ميشه
ولي تو دور موتورهاي بالا كه گشتاور خوبه شتاب بهتره !

---

من فكر نكنم از سمند گاز سوز بشه توقع شتاب داشت! البته من رو تجربهء سوار شدن اين تاكسيها ميگم!انقدر با متانت دور ميگيره كه نگو!آروم آروم آروم ميرسه رو سه هزار!بعد هم دنده رو دو ميكنن!باز دوباره همونجور!حالا دور بالا رو من نديدم!چون اكثرا رو 3 هزار دنده رو عوض ميكنن!

---

اگه بشه روش توربو گذاشت و يه مقدار تغييرات داد با توجه به اينكه بنزين هم ميخواد گرون شه خيلي مي صرفه فكر كنم ايران خودرو هم تو برنامش توليد سمند گاز سوز توربو رو داره ! تا چه شود

---

واسه اين جنجال بنزين به سرم زده بود كه برم ماشينمو گاز سوز كنم..اول اومدم مزايا و معايبشو از توي تاپيك ها جستجو كردم و خوندم و بعد از توي سايت سازمان بهينه سازي مصرف انرژي شماره ي كارگاه هايي كه ماشينو گاز سوز ميكنن پيدا كردم و تماس گرفتم...نتيجه:
سمند ال ايكس گاز سوز نميشه!!!!...اون جايي كه ABS هست جاييه كه اونا تجهيزات رو توي سمند نصب ميكنن!!..ولي ديدم توي آپشن هاي ثبت نام ايران خودرو سمند ال ايكس دو گانه سوز هم بود!!حالا چه جوريه خدا داند
تازه اونش به كنار..ميگفت نوبت ها اقلا يك ساله هستش و الان دارن متقاضيان برج 9 پارسال رو راه ميندازن!!...واقعا مسخرست!

---

همشهري عزيز .... كدوم كارگاه رفتي؟ اگر به كارگاه حيات سبز (انتهاي شهيدان غربي) سر نزدي يه سري بزن

مسوولش يكيه بنام بابا احمدي كه آدم خوبيه ولي خوب ممكنه دليلي كه آورده هم واقعي باشه .... خود كارخونه هم حتما تمهيداني بكار برده

در ضمن كارگاه ها براي نصب مجبورن يه سري مسائلي رو رعايت كنن كه توي كارخونه اونقدرها سختگيري نيست

در ضمن اگه بهت وعده سال ديگه رو دادن خيلي هم خوبه چون به پيكانها وعده 3 سال آينده رو ميدن من خودم 13 ماه توي نوبت بودم

---

به چند تا از كارگاه ها زنگ زدم ولي نرفتم سر بزنم چون دور بودند ولي از هر كدوم پرسيدم گفتند سمند ال ايكس رو نميتونيم گاز سوز كنيم!

---

در حال حاضر كيت گاز سوز بودن XU7 دقيقا جاي پمپ ABS سمند نصب ميشه ولي اگه كمي صبر كني تا چند وقت ديگه جاشو تغيير مي دند و LX و ELX دو گانه سوز هم توليد ميشه

---

الان توي ثبت نام هاي جديد ايران خودرو٬ال ايكس دوگانه سوز هم ثبت نام ميكنند....ولي مسله اينجاست كه ماشين خودمو نميتونم گاز سوز كنم و بايد برم يه صفر از كمپاني بگيرم!!!

---

ثبت نام LX گاز سوز هم دقيقا مثل 206 گاز سوز هست عزيز دل برادر !
تا چند وقت ديگه به كمك شركتهاي خارجي اين قضيه در كارخونه به مرحله عمل مي رسه اون وقت شما مي توني با مراجعه به شركتهايي كه خودرو رو به دو گانه سوز تبديل مي كنند ماشينت را دو گانه سوز كني

---

من خودم LX گازسوز ديدم ولي نميدونم كارخونه اي بوده يا كارگاهي

---

من كه تا به حال سمند ال ايكس كه خود كارخونه دوگانه سوز كرده باشه نديدم مگر اينكه جديدآ ثبت نام كرده باشه واسه ماه هاي بعد!!

---

به نظر من ابتدا از صاحبان سمند (چه عادي و چه LX) گازسوز در مورد مفيد ٬ مضر و يا بي اثر بودن اين عمل سوال كنيد بعد به تكاپوي انجام اين كار بيافتيد. به عنوان نمره منفي يك راي روي من حساب كنيد . سمند دوگانه سوز تحويلي به يكي از همكاران بعد از ماهها تحويل بدون سيلندر با استناد به اينكه سيلندر نداريم در نهايت با سيلندر كوچك (فكر كنم پيكاني) مزين به سيستم گاز شد كه در عمل بهره اي جز اشغال صندوق نداشت و در ديناميك حركتي خودرو نمره پائيني گرفت.

---

سلام دوستان. مي خواستم بدونم تا حالا كسي از محصولات دوگانه سوز ايرانخودرو چيزي خريده؟ برامون بگه افت شتاب و قدرت موتور چقدر محسوسه ؟ و كلاً يه توضيح بده.
در ضمن بهتره تجربيات عملي باشه و صرفا به نظريات اكتفا نكنيد لطفا...

---

من فقط با يه راننده تاكسي كه سمند داشت صحبت كردم..همون موقع هم كه سوار ماشينش بودم به نظرم خوب اومد ولي افت شتابش محسوس بود...ميگفت 400 تومن ميده پرش ميكنه توي شهر تا 150 كيلومتر باهاش ميتونه رانندگي كنه!

---

به نظر من كسي كه استفاده تجاري از ماشينش مي كنه منبع خوبي براي استناد نيست . البته از منظر اون شخص تائيد ميشه و بسيار مقرون به صرفه هست ولي آيا همه هدف اين طرح هزينه تمام شده سوخت هست؟ يا در كنارش راحتي حركتي خودرو و دغدغه تخريب موتور هم مهمه ؟!‌ چيزي كه از قلم افتاد سيلندر تاميني هست كه گويا نمونه بزرگ (100 يا 90) ناياب شده و تاكسي ها از سري قبلي تحويل گرفتند.به نظر من به لحاظ سنگيني بدنه سمند و به تبع اون فشار بيشتر روي موتور ٬ كمبود قدرت حاصل از استفاده گاز مي تونه عامل تخريبي بيشتري در موتور نسبت به ساير هم رديفهاي سبك اين خودرو ايجاد كنه تا نظر اساتيد فن چي باشه.

---

خب معلومه عزيز من! با راننده تاكسي اصفهاني در موردش حرف زدي ديگه ...
ببين من جايي كه كار ميكنم وسط طرح ترافيكه. يه روز در ميون يا سوار ون چيني هستم يا سمند و پرايد گازسوز. از مزخرف بودن ونها كه بگذريم...
من هر كدومشون آدم پايه اي بودن باهاشون حرف زدم يه مدت در مورد ماشينشون. ولي هركس سمند داشته ناليده. جالب اينكه پرايد دارهاش كلي راضي بودن و ميگفتن به نسبت خوبه و گاز رو پرايد خوب جواب داده.
ولي باور كن بيش از پنجاه درصد سمند داران(تاكسي گازسوز) هر دنده اي كه عوض ميكردن يه فحش هم نثار ايران خودرو و اين محصول گازسوزش ميكردن
فكر ميكنم در كل نظرات پست بالايي در موردش صدق ميكنه.
به نظرم بهتره صبر كرد تا اين موتور ملي پايه گازسوزه بياد و به صورت انبوه نصب بشه و بعدش اقدام نمود. از فكر گازسوز كردن اون بيچاره هم بيا بيرون...

---

سلام
در مورد غير كارشناسي بودن تصميم گيري استفاده از CNG به جاي بنزين كه شكي نيست امروزه تمام دنيا با مشكل بنزين يه جورايي دست و پنجه نرم مي كنند و دارن موتورهاي ديزل با تكنولوژي بالا و هايبريد رو جايگزين مي كنند
همچنين معضلات استفاده از CNG براي موتور خودرو هم براي كسي پوشيده نيست ولي چاره چيست ؟ اين تصميمي هست كه در سطح كلان كشور گرفته شده . ما امروز از دو گانه سوز كردن خودرومون اجتناب مي كنم فردا رو چيكار مي كنم ؟ دير يا زود زمان اون ميرسه كه همگي مجبوريم از خودروهاي گاز سوز استفاده كنيم

---

اقا سيامك دايي من حدود 2 ماه ميشه كه يه سمند 2 گانه سوز گرفته...
يه روز با هم رفتيم ساوه حدودا 150 كيلومتر با گاز كار ميكنه...
از نظر افت شتاب تو شهر يه كم اذيت ميكنه...ولي تو جاده بد نيست...
كشش ماشين تو سر بالايي بد نبود.. البته با 2 نفر سرنشين...
موقع برگشت كه 5 نفر بوديم تو كفي بيشتر ار 125 نميرفت...
در كل به نظر من واسه اونايي كه اهل سرعت و شتاب نيستن انتخاب خوبيه
يه عيب بزرگي كه داره مرتب تنظيم انژكتور بهم ميخوره...نميدونم چرا؟؟؟؟

---

در اين مورد يه تاپيك همراه با عكس زدم
اگه پيداش كنم ميارم بالا براتون

---

خوب اين تاپيك و بالا ميارم كه اونايي كه ميخوان بيشتر از سهميه بندي بنزينشون استفاده كنن راهنمايي بشن

---

اتفاقا تهران كه بودم ميخواستم برم زير پل حافظ واسه همين مجبور بودم با تاكسي برم و وقتي سوار شدم ديدم داره با گاز كار ميكنه ماشينش!
البته در راه برگشت هم سوار يه دونه سمند گاز سوز ديگه شدم كه كاركردش بيشتر بود و ماشين به طرز تابلويي ميلرزيد!(قبليه از اين صفحه كيلومتر جديدا بود و سمند EL بود ولي اين دومي قديمي تر بود ولي آپشن كامل داشت!)
در مورد اون بيچاره هم فعلا گير دادم بهش!دنبال ايراد بني اسرايلي ميگردم كه برم بفروشم پروتون ويرا بگيرم! اگه بتونن موتور گاز سوز توليد كنن(مثل همين موتور ملي كه بحثش هست)ديگه مشكلي نخواهيم داشت ولي اصل مشكل سر اين دوگانه سوز بودنه!...چون شرايطي كه احتراق گاز ايجاد ميكنه با بنزين متفاوته و احتياج به طراحي جداگانه داره!...ولي منم با خودرو هاي ديزل بيشتر موافقم و توي اروپا هم اغلب از موتوراي ديزل استفاده ميشه...ولي چون گاز آلايندگي كمتري داره اينا روي گاز زوم كردند!!

---

يكي از اساتيد دانشگاه شريف تهران يه 405 2000 داره كه گاز سوز كرده..ميگفت كه يه سري ايراداتي توي اين سيستم هست كه با رفع اين ايرادت ميتونين بهترين بهره رو از گاز ببريد و افت شتاب هم به طرز قابل ملاحظه اي بهتر ميشه...توضيحاتش رو دقيق يادم نيست ولي ميگفت مثل اينكه سيستم هوا ميكشه داخلش!!!....به هر حال با اصلاح ايراداتش ميگفت تا 180 تا سرعت باهاش ميرمو كلي هم راضي بود!!

---

متين(MC matin) هم سمند گاز سوز دارن
از پايه گازسوز بوده...
من توش نشستم...رو حال گاز شتابش از اون چيزي كه تو ذهن همه هست بيشتره...
وقتي تو حركت از گاز رو بنزين ميذارين نتها چيزي كه باهاش قابل مقايسس نيترو هست
كلا به نظر من خوبه....

---

سلام با اجازه اساتيد منم به عنوان كسي كه نزديك 7 ماه اين نوع خودرو رو سوار ميشم نظرم رو بگم....

اين خودرو از نظر اقتصادي خيلي به صرفست ..مخصوصآ براي مسافرت رفتن...درسته شتاب و سرعت ماشين كم ميشه ...شايد هم مشكلاتي در آينده پديد بياد...ولي براي كساني كه نميتونن سهميه بندي بنزين رو تحمل كنن و يا كساني كه طاقت پرداخت هزينه زياد بنزين رو ندارن خيلي خوبه............

اما در مورد شتاب و سرعت خوب معلومه كه احتراق گاز خيلي كمتر از بنزينه ...پس راهي به جز تحمل نميمونه ....هر وقت ميخواي شتابگيري سريع بكني به هر دليلي... بايد سرعت عمل خوبي تو تعويض سوخت داشته باشي وگرنه.........

تو سر بالايي ها ترجيحآ از سوخت CNG براي حركت استفاده نكنيد مخصوصآ اگه ماشين بار و مسافر داشته باشه چون فشار شديدي به اتومبيل مياد........



وقتي كولر رو روشن ميكني سعي كن بدون كلاچ ترمز نكني تا به موتور به خاطر افت شتاب فشار نياد و ماشين خاموش نكنه....


ببخشيد اگه صحبتم 1 كم شبيه نصيحت شد ...تجارب خودم رو بيان كردم....

راستي سمند دوگانه سوز دارا 1 كم احساس كسايي كه سيستم نيتروس رو دارن رو ماشيناشون رو تجربه ميكن.....اگه فكر ميكنيد دروغ ميگم تو حركت از حالت گاز بريد رو بنزين......


**((شاهد از غيب رسيد وقتي من اين پست رو مينوشتم بهزاد پستش رو گذاشت...منم تو ادديت اين قسمت رو اضافه كردم))ديديد راسته...

---

من چون زياد با ماشين از اصفهان ميام تهرون اگه بنزين سهميه بندي بشه دچار مشكلات عديده ميشم!..مخصوصا توي تابستون با كولر مصرف سمند بالاست!وسايل حمل و نقل عمومي هم واسم غير قابل تحملن!
سوال:
توي جاده(فرض ميكنيم اصفهان تهران باشه!)از گاز ميشه استفاده كرد؟!...در حالي كه ماشين فقط من و چمدونم رو حمل كنه البته

---

بستگي داره بخواي با چه سرعتي بياي....
اگه مثل يه راننده ي معمولي بخواي بياي اره خيلي خوبه....
ولي واسه رانندگي پر گاز و پر شتاب ارضات نميكنه....
واسه مسافرت معمولي به نظر من ميتونه خوب باشه
يه سوال : كاربرات روش دوگانه سوز بهتر جواي ميده يا انژكتور ؟

---

من فكر كنم براي صندوق سمند گاز سوزم فكرايي كردن به كلاس 3 دقت كنيد (اين مشخصات سمند گاز سوز از سايت ايران خودروه ولي عكسي از صندوقشون نبود)

1.8 - I - CNG اين كلاس ، علاوه بركليه تجهيزات خودروي مبنا ، داراي موتور انژكتوريXU7JPL3 و بصورت دوگانه سوز با گاز طبيعي مي باشد . بعبارت ديگر ، خودروي سمند گازسوز همان سمند معمولي است كه كيت گاز روي آن نصب شده است (اين مشخصات سمند گاز سوز ي آقا سيامك داره )
كلاس 3 اين خودرو همانند خودروي مبنا بوده و تفاوت آن خودرو با خودروي مبنا در بخشهاي ذيل است : 1-- بدنه با تغيير در ناحيه كفي عقب، گلگيرهاي عقب داخلي و خارجي چپ و راست 2- سيستم اگزوز در ناحيه وسط و مخزن انتهايي 3- لوله گلويي باك بنزين و شيلنگ اتصال گلويي به باك بنزين 4- سيستم ترمز دستي در ناحيه كابلهاي عقب و اتصالات آن 5- مخزن گاز با جايگزيني سه مخزن در صندوق عقب و زير خودرو 6- اتصالات سوختگيري گاز و لوله هاي فشار قوي 7- موكتهاي صندوق عقب 8- دسته سيم هاي عقب (اينم كلاس 3)

جالب اينجاست كه كلاس هاي ديگه سمند دوگانه سوز يا كپسول نداره يا شلنگ يا اصلا كيت گاز روش نصب نشده(فقط تغييرات بدنه اي داره )


در ضمن موتور ملي از پايه گاز سوزه (طبق اعلام ضريب تراكمش 10كه مخصوص گازه) افت قدرتش 5٪ (ضريب تراكم براي انفجار بنزين با حرارت و بدون جرقه 8كه در اين موتور از سيستم خنك كننده سوپاپ استفاده شده گفته ميشه كه قدرت يكي از 3 موتور ملي كه در حال حاضر ساخته شده 110 اسب كه با افت 5٪ در حالت گاز سوز از سمند بنزين سوز حال حاضر قوي تر خواهد بود (طراحي آلمانه ديگه )

---

من امروز يه lx گاز سوز ديدم سعي كن يدونه پيدا كني موتورش رو نيگا كني شايد ايده اي بهت بده

---

اصلا كلا اون مخزنهاي قديمي رو ديگه روي سمند و پژو نميذارن و يه سري مخزن جديد 2 قلو ميذارن كه ظاهرا بردش هم بيشتر از اون قبليهاست من مخزنها رو ديدم (توي كارگاهي كه ماشينم رو تبديل كردم يه بار كه رفته بودم براي تنظيم ديدم)

طرف ميگفت اين 2 تا تقريبا به اندازه مخزن پيكان وانت ظرفيت داره و ظاهرا كارخونه هم جديدا از همينا استفاده ميكنه و توي تبليغاتش هم مينويسه كه (تا جايي كه يادمه) 220 كيلومتر برد داره

در ضمن ماشين ديزل توي ايران كاربردي نداره چون گازوييلي كه اينا مصرف ميكنن با گازوييلي كه توي اتوبوسهاي O 355 شركت واحد ميريزن خيلي فرق داره ..... اونها احتياج به گازوييل سبك دارن با مولفه هاي متفاوت ........

---

البته ضرري كه گار داره رو الان ميگم:
ضريب تراكم بنزين و هوا 1 به 9
و وقتي به حالت گاز ميره هم همين ضريب حفظ ميشه ولي چون احتراق گاز قدرت كمتري داره پس به سر سيلندر اسيب ميزنه و سوپاپا جا ميندازن و گشاد ميكنن محل ورود و خروج سوخت رو و ماشين دچار افت ميشه به مرور زمان
پس رو حالت گاز به موتور فشار نياريد

---

عكس كاري كه ايران خودرو انجام داده رو برات تو همين تاپيك مي ذارم تا ببيني و قضاوت كني نه اينكه بشنوي و ...

---

آقا سيامك Cut Off ماشين شما روي چه دور موتوري هست ؟‌

---

منظورتون رو حالت گازه؟
فرقي با بنزين نداره همون 6800 اگه اشتباه نكنم
چطور مگه بايد فرق كنه؟

---

يكي از همكاران من سمند دوگانه سوز تحويلي 85 داره كه روي 5500 كات آف مي كنه . حالا مونديم اين ايراده يا روي سري دوگانه سوز 85 اينطوري شده!

---

همون 6500 ديگه؟ همشون(405 و پرشيا و سمند) رو 6500 كات آف ميكردن!!!درسته يا من اشتباه ميكنم؟من مال پرشيا رو تست كردم!

---

عليرضا طرف صحبتت كيه؟ با من بودي؟ من كه نگفتم شنيدم .... گفتم ديدم

تازه ديروز هم ديدم يكي از نمايندگيهاي ايران خودرو پلاكارد بسته بود و فراخوان مخزن داده بود براي دارندگان سمند و پژوهايي كه بدون مخزن تحويل گرفته بودن

چند ماه پيش هم يه فراخوان داده بود براي تعويض مخزن سمندهايي كه مخزن پيكاني روش بسته بودن

---

عليرضا خان مال ما تو همون 6500 كات اف ميكنه
شايدم مدلهاي جديد رو اوردن رو 5500
آخه 5500 خيلي پايينه تازه بالاترين گشتاور و ميخواد داشته باشه قطع ميشه !

---

شما تمام كلمات رو مي خوني يا از روشهاي نصرت استفاده مي كني ؟! دوست من بحث روي سمند دوگانه سوز تحويلي ايران خودرو هست نه چيز ديگه !

آقا سيامك والله منم به همين شك كردم چون چطور ميشه كه دقيقا 1000 تا پائين بياد ! البته به نظر من مي تونه فلسفه اين باشه كه به خاطر استفاده از گاز كاري كنند كه ديگه مردم زياد فشار نيارن با دنده 2 و دور 5500 تا 80 سرعت گرفت .گاز و بنزين هم فرقي نداشت.

---

من هم چيز ديگه اي نگفتم!!دقت كنيد دوستمون هم اصلاحش كرد!!300 تا زياد گفته بود!!اگه از نظر شما مشكلي نداره كه خوب همون 6800 حساب كنيد!
البته الان كه خوندم پستمو فهميدم كه احتمالا اشتباه برداشت كرديد!!
من منظورم اين بود كه كلا سمند رو 6500 كات آف ميكنه!!يعني ميخواستم بگم 6800 اشتباهه!همين!و گرنه متوجه شدم بحث گازسوزه!

---

---

حرف شما درسته . البته توجه كنيد كه نمونه ECU زيمنس به 6200 كاهش پيدا كرده .

---

با بنزين هم روي 5500 كات ميكنه يا فقط روي گاز ؟

---

حالا يعني چي؟ بابا كارگاه ها دارن مخزن دوقلو ميبندن حداقل براي پژو رو مطمئنم

---

اين مشكل گاز سوز كردن سمند هاي lx هموز حل نشده؟ بايد كجا مراجعه كنيم.

---

فكر نكنم به اين راحتيا زير بار اين كارها برن!!البته بيرون رو عرض ميكنم!!تا سمند معمولي و پيكان و.... هست چه دليلي داره بيان كار سخت انجام بدن؟ من هم بودم ميگفتم نميشه!!آسونترين كار!!

---

من دارای یکEF7باکارکرد6000تاهستم موقع کار باگازصدای چق چق ...می ده که هنگام کار با بنزین یا در هنگام سوئچ برروی بنزین صداقطع میشه از دوستان با تجربه وکارشناسان که تجربه ماشین دوگانه سوز رادارندآیا عادی یانه ضمنا این صدا فقط موقع توقف به گوش می رسه مثلا پشت چراغ قرمز

---

فکر میکنم عادی هست چون سمند یکی از دوستان رو که سوار شدم همینطوری در جا صدا میداد
و زمانی که تو ترافیک بدون گاز (پدال گاز) حرکت میکردیم تکان های خفیفی میخورد
_____________
ماشین صفر بود

---

ّرای من 2800 تا کار کرده ولی چغ چع نمی کنه

---

با تشکر tc1000مبارکه ازهش راضی هستی صدای را که میگم خیلی ضعیفه وبا دقت درمحیط خلوت به گوش میرسه خبرش بهم بده

---

مرسی امروز توی پارکینگ بودم خیلی ساکت بود صدای تق که معلوم بود مربوط به شیر برقی کپسول گاز بود کاملا معلوم بود و بعد یه صدای میاد که فکر میکنم صدای گاز باشه که وارد لوله ها میشه ، از ماشین بله راضیم از نظر قدرت موتور و سرعت که تو کلاس خودش عالی هستش من که راضی هستم

---

لوله آب پایین که آب به واتر پمپ میده رابده چک کنن مال من سه باره عوض میکنم چون فابریک پیدا نمیشه مال سمند معمولی میندازم بابست پلاستکی میبندن که هزینشم آزاد حساب میکنن (مشکلش اینه که چسبیده به پولی )بابت اطلاعی که دادی متشکرم

---

ماشین من اصلا این صدا رو نمیده...بهتره بگم اصلا صدا نمیده و پدال گاز هم اصلا تکون نمیخوره چه خفیف چه شدید‍‍‍..

---

من پدال گاز رو نگفتم خود ماشین رو گفتم

همین طور که دوستان گفتن صدا خیلی ضعیفه منم زمانی شنیدم که شب بود و ماشین توی کوچه روشن بود (خلوت بود) ما هم از ماشین پیاده شده بودیم و من به گلگیر جلو تکیه کرده بودم که صدای تق تق رو شنیدم

---

این صدای انژکتور گاز هست و کاملا طبیعی که ماشین وقتی رو گاز کار می کنه این صدا رو بده
وقتی سویچ کنی رو بنزین متوجه قطع شدن صدای چق چق میشی

---

به نظر من نباید مشکلی باشه و اگر با گذاشتن روی حالت بنزین صدا قطع بشه دیگه کاملا مشخصه که همه چیز مرتبه

---

سلام بچه ها
یکی از تاکسی دارها از من خواهش کرد مشکلشو اینجا بگم. چون تعمیرگاه نتونسته کمکش کنه.مشکل اینه که در حالت گازسوز ماشین شتاب نمیگیره.من خودم تو ماشین سوار بودم و با اینکه مثلا تا دور 4000 پر میکرد ولی ماشین تو کفی جان نداشت. یکمی که سربالا میشد مثلا روی پل این مشکل راه نرفتن ماشین خودشو بیشتر نشان میداد دایاگ هم شده و مشکلی نشان نمیده. و می گفت گاهی ممکنه به سرعت 70-80 برسه .در حالت بنزین مشکلی نیست. ماشین el هست و 50 هزارتا کار کرده و خیلی هم تمیز نگهش داشته بود.
ممنون

---

شاید از صفحه کلاچ باشه

---

اين مشكل مي تواند تا حدي عادي باشد چون اصولا گاز كجا و بنزين كجا.
يك 405 دوگانه سوز داشتم كه با گاز اصلا جون نداشت اما با بنزين مي پريد .
تجربه اي كه دارم اين است كه هر چه فشار گاز مخزن سي ان جي كمتر ميشد و به آخراش ميرسيد شتاب و قدرت كمتر ميشد پس شما هم به اين بنده خدا بگو رگولاتور را كنترل كند يا با يك رگولاتور قرضي امتحان كند .

---

بیشترین مسافتی که با سمند دوگانه سوز با گاز رفتین چقدر بوده؟

---

با سمند تست نگرفتم ولي با 405 داخل شهر اون هم با شرايطي رانندگي پر مصرف بين 170 الي 180 كيلومتر كه البته اگه درست رانندگي كني تا 200 كيلومتر هم ميرسه
البته اعلام كارخونه 230 كيلومتره براي سيكل تركيبي
جاده هم حدود 230 الي 240 و شايد بيشتر تو رنج سرعت 90 تا 120 ميتوني بري
از اساتيد يه سوال دارم؟ من با گاز يه كم به ماشين فشار ميارم احتمالاً بعدها دچار چه مشكلاتي ممكنه بشه؟!! (بنزين ندارم و مجبورم با ماشين يه كم عجله اي كارامو انجام بدم)

---

سلام

اگه گاز ماشین تموم شه، ماشین خود به خود میره رو بنزین، درسته؟ حالا من شنیدم اگه گاز ماشین تموم شه ماشین به مشکل برمیخوره و ماشینو باید ببری نمایندگی تا دوباره با گاز کار کنه! درسته؟ لصفا اساتید بگن اگه گاز تموم شه هیچ مشکلی برای ماشین پیش میاد یا نه؟

ممنون

---

من که تا حالا همچین چیزی نشنیده بودم
تا حالا بالای صد بار ماشین گازش تموم شده و خودش رفته رو بنزین چه تو سرعت بالای ۱۰۰ تا چه تو سرعت پایین هیچ مشکلی هم پیش نیومده . چند باری هم شده تو صف گاز که بودم گزاشتم رو گاز که تموم بشه که کاملا پر بشه. اینو کی گفته که باید بره نماینگی؟؟؟؟

---

شایعست
من خودم دیشب بالای 110 تا میرفتم گاز تموم شد خودش رفت رو بنزین هیچ مشکلی هم پیش نمیاد

---

ممنون از دوستان

اینکه وقتی گاز تموم شه میره رو بنزین رو خودم تقریبا اطمینان داشتم، ولی شنیده بودم که نذارید گاز تموم شه، والا ال میشه و بل میشه! واسه همین هر وقت خط آخر گاز شروع به چشمک زدن میکنه خود من خود به خود دستم میره رو دکمه بقیه رو با بنزین میرم. پس اطمینان دارید که اگه گاز تموم شه و من با بنزین برم برای گاز زدن، بعد اینکه گاز زدم ماشین روشن میشه و با گاز شروع به کار میکنه؟ مشکلات جانبیه دیگه هم نداره؟ من ef7 دارم.
ممنون

---

ببین دوست من وقتی خودش رفت رو بنزین شما دکمه رو بزن که دیگه نره رو گاز که هی ماشین بره رو بنزین بره رو گاز احتمالا گفتن این واسش ضرر داره. اما اگه بخوایم بگیم که اگه تموم بشه واسش مشکل ایجاد میشه نه هیچ مشکلی پیش نمیاد .

یه نکته دیگه اینکه همیشه تو باک بنزین کافی داشته باشین چون ماشین با بنزین روشن میشه بعد سوییچ میکنه رو گاز وگرنه ماشین با گاز هیچ وقت روشن نمیشه. البته من شنیدم که گاز مایع میتونه ماشینو روشن کنه.

---

بازم ممنون

فقط این نکته رو هم در نظر دارین که سمند من پایه گاز سوزه؟ جهت اطمینان می پرسم، چون به مشکل بخورم شدید حالم گرفته میشه. پس من باید مواظب باشم بنزین تموم نشه.

یکی دو هفته پیش، همینکه خط آخر گاز شروع به چشمک زدن کرد، رفتم رو بنزین. بعد بنزین قرمز شد، خودش برگشت رو گاز، بعد یه مدت علامت قرمز بنزین شروع به چشمک زدن کرد، بعدش دوباره ثابت شد. رو گاز خودمو به اولین پمپ گاز رسوندم، پر کردم و دوباره روشن شد. با توضیح شما پس قبل از اینکه بنزین کاملا تموم شه خودش میره رو گاز.

ممنون

---

دوست عزیز اینقدر نگران نباش.وقتی گاز تموم بشه هیچ ضرری برای ماشین نداره چون خودش میره رو بنزین و سوخت مصرفی موتور رو تامین میکنه.مگر اینکه دوباره خودت انگولک کنی بزنی رو گاز که این باعث آسیب به موتور میشه.اونی که شما شنیدید درستش اینکه توی ماشین های انژکتوری وقتی بنزین تموم بشه چون موتور به جای سوخت هوا مکش میکنه حتما برای راه اندازی مجدد ماشین باید بری نمایندگی هواگیری بکنن.

---

شما تصور میکنی گاز تمام میشه در صورتی که اگر روی گاز باشی و فشار گاز از حد مجاز پایین تر بیاد برای اینکه ماشین افت قدرت پیدا نکنه میره روی بنزین در صورتی که تو این موقع کپسول شما حدود 2 تا 3 کیلو گاز داخلش داره !

تو ماشین هایی که فابریک گاز سوز نیست شما اگر روی گاز باشی و فشار گاز داخل کپسول از حد مجاز کمتر بشه وقتی گاز رو تخته میکنی ماشین خفه میکنه و خاموش میشه یا اگر سرعتتون زیاد باشه با گاز دادن سرعتتون کاهش پیدا میکنه در صورتی که تو EF7 برای جلوگیری از این مشکلات قبل از اینکه این حالت ها پیش بیاد سوخت میره روی بنزین .

---

سلام دوستان
من یه سمند سورن مدل 87 با موتور XU7 دارم که قادر به تامین بنزینش نیستم . البته مصرفش زیاد بالا نیست و مناسبه. ما اول عید از شهر خودمون اهر (یکی از شهرهای استان آذربایجان شرقی (92 کیلومتری تبریز)) تا کاشان رفتیم که جاده ها هم تقریبا شلوغ بود. اسم شهرها رو به خاطر این نوشتم که مصافت تقریبی جاده و اتوبان رو تا حدودی بتونین حدس بزنین. کل مصافتی که طی شد (اعم از داخل شهر و جاده و اتوبان و آزاد راه و ... ) 2020 کیلومتر شد که این ماشین برای این مصافت دقیقا 159 لیتر بنزین سوزوند. اگه محاسبه کنید برای هر 100 کیلومتر به صورت ترکیبی بین 7.5 تا 8 میرسه که به نظر خودم مناسبه. ولی خوب چون زیاد از ماشین استفاده می کنیم بنزین کفاف نمیده. به نظر شما دوستان اگه بدم بیرون دوگانه سوزش کنن چطوره؟ چون اگه بخوام بفروشم حدود 2.5 ضرر میدم و اگه بخوام یه Lx پایه گاز سوز (EF7) بگیرم باید یه 2.5 بزارم رو پولم که اصلا به صرفه نیست.
کسی از شما دوستان تا حالا خودش ماشینشو (سمند با موتور XU7) گاز سوز کرده یا نه؟ اگه آره ، چطوره؟ راضی هستین؟ چون با این وضعی که بنزین داره پیدا میکنه (هی سهمیه کمتر میشه ) باید یه راه چاره ای پیدا کرد.

---

دوست عزیز این کار شدنیه اما کلا گاز سوز کردن ماشینی که پایه گاز سوز نیست کار زیاد درستی نیستش
ممکن خطر ساز باشه
اما هستن کسایی که این کارو انجام میدن چون واقع نیاز دارن
البته این نظر شخصی هست دوستان دیگه هم نظرشونو میدن

---

من 405 که موتورش همین هست رو پارسال گاز سوز کردم مشکلی هم تا الان نداشتم ، در کل نصف این ماشینایی که گاز سوز هستن شخصی گاز سوز کردن و تا الان من ندیدم کسی شاکی باشه .

کار غیر معمولی هم نیست فقط باید به کارگاه هایی مراجعه کنی که مجوز این کار رو دارن و به صورت استاندارد این کار رو انجام میدن ، غیر از این مراکز مغازه ها یا تعمیر گاه هایی هم وجود دارن که این کار رو انجام بدن ولی چون به سیستم های الکترونیکی آشنایی ندارن نصف قطعات الکترونیکی رو که ازش سر درنمیارن رو حذف میکنن که در این صورت مشکل ساز میشه .

---

اگه نصبش به درستی انجام نشه و نشتی داشته باشه میتونه باعث فاجعه بشه
تا حالا هم زیاد پیش اومده..
اتفاق یک بار میوفته

---

درسته ولی تمام این موارد تست میشن و ماشین رو تحویل میدن در کل گاز خطرش کمتر از بنزین هست چون وزنش کمتر از هواست حتی اگر نشتی هم داشته باشه یکجا جمع نمیشه مگر تو فضا های بسته .

---

من شنیدم که بعد از مدتی ماشین خشک کار میکنه ولی اگه هر از چند گاهی مکمل بنزین بریزی ، سوپاپ ها نرم کار می کنن و میشه عین اولش .
در ضمن تا حالا کسی به قیمتش اشاره نکرده . کسی از شما میدونه هزینه گاز سوز کردن سمند سورن با موتور Xu7 مدل 87 البته با کپسول 20 کیلویی چقدره؟

---

با سلام به همه اساتيد

با شستن موتور سمند مدل 86 متاسفانه اي سي يو آسيب ديده و ديگه كليد مبدل بنزين به گاز غيرفعال شده حالا اي سي يو رو باز كردم فقط موندم كدام قطعه آسيب ديده تا بتونم عوضش كنم.

ممنون

---

قبل از باز کردن باید ماشینو میبردید دیاگ بزنن
چی شده که صدمه دیده؟
اگه خود به خود اینجوری شده ممکنه با دیاگ حل بشه
همون نسخه برنامشو از منوی دانلود برنامه ی جدید میریزن روش
(حالا من موندم اگه میزیرن روی ecu چرا اسم اون منو دانلوده!)

---

سلام دوست عزيز ، امکانش هست يه عکس از کيليد تبديل گاز بزاری تا بدونم از کدوم نوع است ؟

---

استاد كليدش از همونايي هست كه بغل كليد چهارراهنما نصب شده و با چهارتا چراغ اندازه گاز مخزن مشخص ميشه ضمنا بردم متخصص فني گاز يه اي سي يو ديگه انداخت كليد گاز فعال شد ماله خودش رو باز كردم توش آب رفته بود قيمت كردم 200 تومن قيمت دادن حالا موندم چيكار كنم همه قطعاتش اعم از ترانزيستور ديود مقاومت و رله هاش رو تست كردم درسته.

چجوري ميشه تعميرش كنم آخه چيزه بخصوصي نداره.

---